Polisarium Polisarium Polisarium Polisarium Polisarium Polisarium
CompensaWartaUniqaPZMPTUHDIInterriskAllianzBenefiaErgo

Mapa dojazdu

 

Poradnik

Co w przypadku, gdy zakład ubezpieczeń ogłosi upadłość?

W przypadku upadłości zakładu ubezpieczeń umowa ubezpieczeń OC posiadaczy pojazdów mechanicznych zawarta w tym zakładzie ulega rozwiązaniu z upływem 3 miesięcy od dnia upadłości zakładu ubezpieczeń. Po upływie 3 miesięcy ubezpieczający jest zobowiązany w świetle przepisów prawnych do zawarcia kolejnej umowy ubezpieczenia i opłaty składki.
Poszkodowany, który nie zgłosił wcześniej szkody do upadłego zakładu ubezpieczeń, może zgłaszać i dokumentować swoje roszczenia do Funduszu, poprzez którykolwiek zakład ubezpieczeń.

» powrót do góry

Kiedy umowa OC nie zostanie przedłużona na kolejne 12 miesięcy, pomimo, że nie dokonamy wypowiedzenia?

Umowa OC nie zostanie przedłużona na kolejne 12 miesięcy, pomimo braku powiadomienia na piśmie zakładu ubezpieczeń o wypowiedzeniu, jeśli:

  • nie została opłacona w całości określona w umowie składka za mijający okres 12 miesięcy,
  • w przypadku cofnięcia zakładowi ubezpieczeń zezwolenia na wykonywanie działalności ubezpieczeniowej w zakresie obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych,
  • w przypadku ogłoszenia upadłości zakładu ubezpieczeń, ogłoszenia lub zarządzenia likwidacji zakładu ubezpieczeń albo oddalenia wniosku o ogłoszenie upadłości lub umorzenia postępowania upadłościowego,

» powrót do góry

Jakie są skutki nie wypowiedzenia umowy OC w terminie?

Jeżeli posiadacz pojazdu mechanicznego nie później niż na jeden dzień przed upływem okresu 12 miesięcy, na który umowa ubezpieczenia OC nie powiadomi na piśmie zakładu ubezpieczeń o jej wypowiedzeniu, uważa się, że została zawarta następna umowa na kolejne 12 miesięcy.

» powrót do góry

Jakie są opłaty za brak ubezpieczenia obowiązkowego OC posiadaczy pojazdów mechanicznych?

W przypadku ujawnienia braku ubezpieczenia obowiązkowego OC posiadaczy pojazdów mechanicznych organ kontrolny zawiadamia o tym fakcie Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, który podejmuje stosowne postępowanie wyjaśniające i egzekwuje opłatę za niespełnienie obowiązku takiego ubezpieczenia. Wysokość opłaty obowiązującej w każdym roku kalendarzowym, stanowi równowartość w złotych sumy wyrażonej w euro. Opłata ta jest zależna od rodzaju pojazdu i okresu pozostawania posiadacza pojazdu mechanicznego bez ochrony ubezpieczeniowej i wynosi:

  • 20 % odpowiedniej opłaty – w przypadku gdy okres ten nie przekracza 3 dni,
  • 50 % odpowiedniej opłaty – w przypadku gdy okres ten nie przekracza 14 dni,
  • 100 % odpowiedniej opłaty – w przypadku gdy okres ten przekracza 14 dni.


1.  samochody osobowe
500 euro
2.samochody ciężarowe i autobusy
800 euro
3. pozostałe pojazdy
100 euro

Wysokość opłaty jest ustalana przy zastosowaniu kursu średniego ogłaszanego przez Narodowy Bank Polski według tabeli kursów nr 1 w roku kontroli.

» powrót do góry

Na co powinniśmy zwrócić uwagę wykupując polisę AC?

Wykupując polisę AC, należy zwrócić szczególną uwagę na kilka podstawowych elementów:

  • zakres terytorialny ubezpieczenia,
  • udziały własne w szkodach kradzieżowych,
  • udziały własne w pierwszych i kolejnych szkodach,
  • wysokość franszyzy integralnej,
  • zniesienie amortyzacji części,
  • ranking zakładu ubezpieczeń,
  • sytuację finansową zakładu ubezpieczeń,
  • prawa i obowiązki ubezpieczającego wynikające z zawarcia umowy ubezpieczenia,
  • wysokość składki

Pamiętając przy tym, że im szerszy zakres ochrony będziemy chcieli uzyskać, tym wyższą składkę zapłacimy.

» powrót do góry

Jakie są skutki nie wypowiedzenia umowy OC w terminie?

Jeżeli posiadacz pojazdu mechanicznego nie później niż na jeden dzień przed upływem okresu 12 miesięcy, na który umowa ubezpieczenia OC nie powiadomi na piśmie zakładu ubezpieczeń o jej wypowiedzeniu, uważa się, że została zawarta następna umowa na kolejne 12 miesięcy.

» powrót do góry

Ubezpieczenie pojazdu na osobę nie posiadającą prawo jazdy.

Posiadacz pojazdu mechanicznego jest zobowiązany zawrzeć umowę obowiązkowego ubezpieczenia OC bez wzgledu na to, czy posiada prawo jazdy, czy nie. Zakład ubezpieczeń nie może odmówić zawarcia umowy OC.  Brak prawo jazdy może mieć jedynie wpływ na wyskość składki, którą zapłacimy, gdyż to zakład ubezpieczeń ustala taryfy oraz wysokość składek ubezpieczeniowych za ubezpieczenia obowiązkowe. Dlatego też radzimy zapoznać się z ofertą Polisarium.

» powrót do góry

Co to jest Zielona Karta?

Zielona Karta - międzynarodowy certyfikat ubezpieczenia, który stanowi dowód, że posiadacz pojazdu jest objęty obowiązkowym ubezpieczeniem odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych. Zielona Karta obowiązuje w krajach należących do tzw. Systemu Zielonej Karty. Zieloną Kartę można wykupić zarówno w Polsce, jak i na przejściach granicznych.

ZIELONĄ KARTĘ należy posiadać wjeżdżając na terytoria krajów takich jak :
Albania, Białoruś, Bośnia i Hercegowina, Czarnogóra (Na mocy specjalnego porozumienia na terytorium Czarnogóry honorowane są ZK, na których nie jest skreślony symbol Serbii (SRB)), Iran, Izrael, Macedonia, Maroko, Mołdawia, Rosja, Serbia, Tunezja, Turcja, Ukraina.

Nie musimy okazywać jakichkolwiek dodatkowych dokumentów wyjeżdżając do:
Andora, Austria, Belgia, Chorwacja, Cypr, Czechy, Dania, Estonia, Finlandia, Francja, Grecja, Hiszpania, Holandia, Irlandia, Islandia, Litwa, Łotwa, Malta, Niemcy, Norwegia, Polska, Portugalia, Szwajcaria, Szwecja, Słowacja, Słowenia, Wielka Brytania, Włochy, Węgry, od 1.08.2007 r. także Bułgaria i Rumunia .

» powrót do góry

Co to jest Pojazd mechaniczny?

  • pojazd samochodowy, ciągnik rolniczy, motorower i przyczepę określone w przepisach ustawy - Prawo o ruchu drogowym,
  • pojazd wolnobieżny w rozumieniu przepisów ustawy - Prawo o ruchu drogowym, z wyłączeniem pojazdów wolnobieżnych będących w posiadaniu rolników posiadających gospodarstwo rolne i użytkowanych w związku z posiadaniem tego gospodarstwa;

» powrót do góry

Co to jest Pojazd historyczny?

  • pojazd zabytkowy w rozumieniu przepisów ustawy - Prawo o ruchu drogowym,
  • pojazd wpisany do księgi inwentarza muzealiów zgodnie z przepisami dotyczącymi ewidencjonowania dóbr kultury w muzeach,
  • pojazd mający co najmniej 40 lat,
  • pojazd mający co najmniej 25 lat i uznany przez uprawnionego rzeczoznawcę samochodowego za pojazd unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji.

» powrót do góry

Warszawski rynek ubezpieczeniowy jest najbardziej dochodowy i jednocześnie najtrudniejszy do zdobycia. Walczą tu o klienta nie tylko same towarzystwa ale także firmy oferujące produkty wielu ubezpieczycieli w jednym miejscu. Tzw. multiagencje ubezpieczeniowe przejmują coraz większą grupę klientów nie tylko indywidualnych ale także instytucjonalnych. Wygoda współpracy oraz możliwość zestawienia kilkudziesięciu ofert pozwala sądzić, że to jest przyszłość kanału sprzedaży ubezpieczeń w Polsce. Próby zdobycia rynku przez Towarzystwa , które oferowały produkty zawierane pktu bezpośredniego. Klienci musieli samodzielnie wypełniać formularze wniosków, co nie zawsze było wykonane z należytą starannością i wiedzą. Sprzedaż poprzez call center wiązała się z faktem, że w przypadku źle wypełnionej polisy lub podania nieprawdziwych danych kończyły się dla klientów bardzo nieprzyjemnymi dopłatami z ich strony lub brakiem działania polisy. W przypadku multiagencji dużą odpowiedzialność ponosi także agent, w zależności na jaką firmę trafimy. Multiagenci to osoby, których wiedza na temat ubezpieczeń musi być nieco szersza niż przeciętnego agenta reprezentującego dane towarzystwo, ponieważ oprogramowanie służące do wystawienia stosownego dokumentu w każdym towarzystwie jest inne. Ponadto Warunki ogólne dotyczące polis AC (auto casco) także od siebie odbiegają. Multiagent powinien je wszystkie znać lub przynajmniej umieć swobodnie się po nich poruszać Dzięki temu będzie mógł dobrać polisę dokładnie według potrzeb indywidualnie dla każdego klienta. Najważniejsze jest aby kupujący ubezpieczenie wiedział dokładnie za co płaci i w jaki sposób przestrzegać obowiązków zawartych w OWU. Towarzystwa podchodzą bezlitośnie do zaniedbań ze strony klientów, wykorzystują roztargnienie i brak wiedzy, która powinniśmy otrzymać od agenta w momencie podpisania umowy. Multiagent ma trudniejsze zadanie ponieważ musi znać mocne i słabe strony kilkunastokrotnie większej ilości produktów. rzez Internet lub telefon przyniosły świetne efekty ale ich sprzedaz drastycznie spada. Zawiłość przepisów dotyczących ubezpieczeń coraz bardziej wymaga konta

» powrót do góry